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1）如果发动机润滑系统比较脏，又不定期清洗，清洗掉的脏物极易沉积在机油滤清器并造成堵塞，所以清洗过程中要注意机油压力表或机油灯，如机油压力下降或机油灯闪亮，应立即关闭发动机，检查清洗集滤清器后再继续清洗。
2）针对污垢较多的车辆可重复使用#61610发动机清洗剂或适当延长清洗时间。
3）对于特别脏、行驶里程达20万km以上，磨损间隙过大、烧机油特别严重的发动机，应慎用#61610产品。因为#61610发动机润滑系统快速高效清洗剂的特强清洗能力，能够把粘附在活塞环周围起密封作用的油泥、积炭等脏物彻底清洁干净，从而导致原来间隙过大的活塞与缸壁间的密封性能下降，出现短暂的轻微烧机油加重的现象。
4）对于特别脏的发动机，清洗前应拆卸气门室罩，清理掉气门室内各处的油泥，清洗后应拆卸油底壳，清除残留的油泥等杂质。 |
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